Iveco Daily L4H3 kamper DIY

Dzień dobry, posiadam na sprzedaż kampera w stylu DIY. Powodem sprzedaży jest brak czasu na podróżowanie w takim stylu (stała praca w UK, gdzie koszta rejestracji pojazdu z kierownicą po drugiej stronie to jego równowartość) przez co kamper jest prawie nie używany. Szukam osób które będą żyły pasja do podróży w takim stopniu jak Ja i będą w stanie wyciągnąć z tego samochodu co najlepsze, jednocześnie zdając sobie sprawę że auto zostało przerobione pod moje wyobrażenie o życiu w tym aucie i niektóre rozwiązania mogą być niepraktyczne. Ostatnie 2 lata samochód nie był prawie użytkowany, gdyż pandemia i cała sytuacja z podróżami w ten sposób się skomplikowała. Auto stało na brukowanej powierzchni pod pokrowcem, który chronił go od mn deszczu i śniegu; a jedyny przebieg jaki w tym czasie wystąpił to krótkie trasy dookoła jeziora, aby elementy się nie zastały.

Baza to Iveco Daily L4H3 (wersja najdłuższa i prawie najwyższa) z roku 2007 z silnikiem diesla o pojemności 2.3l i pojedynczymi oponami na tylnej osi (mimo to gwarantuje, że auto bez problemu daje radę w górach przy dużym nachyleniu- testowane w Szwajcarii).
Stan licznika na dziś to 315’186km i od momentu kupna w 2019r auto przejechało niewiele ponad 20tys.km; i w tym czasie przejechało kilka krajów europejskich w różnych warunkach, podczas których, ani razu nie doszło do jakiejkolwiek awarii. Samochód jw. wspomniałem przez ostatnie 2 lata był jedynie doglądany i odpalany, dlatego w czerwcu/lipcu został przeprowadzony pełen serwis wraz z wymianą wszystkich potrzebnych elementów (3400zł + nowy akumulator 620zł) , gdyż zakładałem powrót do podróżowania i nie oszczędzałem przy tym(posiadam rachunki do wglądu dla zainteresowanych).

Zmiany dokonane w kokpicie samochodu:
- Zamontowane 4x USB
- przesunięte, ale pozostawione wolne gniazdo zapalniczki dla zasilania potrzebniejszych sprzętów
- Zamontowany uchwyt do kamery przedniej i poprowadzony przewód zasilający w podsufitce (kamery brak, została w innym samochodzie)
- oryginalne radio zostało podmienione na nowsze i posiada funkcje Bluetooth
- nowe głośniki (oryginalne były uszkodzone, nowe nie zmieściły się w dedykowane miejsce, wiec zostały zamontowane na zewnątrz)
- wstawiony ekran kamery cofania (włącza się przy wrzuceniu biegu wstecznego)
- Naprawione wszelkie schowki ( po za jednym uchwytem na kubek od strony kierowcy, ten został zaklejony)
- Ściana za kierowcą została pokryta lakierowanym drewnem
- Pod fotelami pasażerów został stworzony schowek na najpotrzebniejsze rzeczy w którym jest wszystko co konieczne

-> w samym kokpicie pozostały do wykończenia jedynie detale, których nie miałem już czasu wykonać

Część mieszkalna:
Wszystko co zostało wykonane to moja fantazja o tym samochodzie, więc nabywca musi brać to pod uwagę. Cały projekt wykonywałem sam i auto wymaga jeszcze dopracowania pod kilkoma względami, choć bez problemu sprawdził się już na wielu wycieczkach. Przebieg remontu:
- Czyszczenie od środka, usuniecie niewielkich ubytków w blasze i zabezpieczenie całości farbą zabezpieczającą przed korozją
- Rozprowadzenie przewodów tj: instalacja panelu słonecznego, gniazdko USBx2 obok łóżka, gniazdko kuchenne, światło, pompy wody.
- wycięcie i wstawienie okna dachowego - uszkodzone, w trakcie jednej z wycieczek zatrzasnęliśmy drzwi i okno było jedynym dostępem do środka.
- w podłogę został zamontowanym brodzik prysznicowy
- ocieplenie z wełny szklanej i obicie drewnem
- zbudowanie szafek, szafy, kuchni, łóżka. Pod łóżkiem znajduje się miejsce na akumulatory, przetwornica i łączenia większości przewodów; składany stół to otwieranie tej graciarni, a w niej mn. dwa krzesła rozkładane i cała skrzynia elementów do samochodu (przewody, rury, wełna szklana, farby, kleje itd.
- kuchnia ma wbudowane dwa zbiorniki na wode, ale nie zostały do końca podłączone tak samo jak pompy wody i kran. To jest część auta który jest do skończenia, gdyż ostatecznie rozpocząłem podróż bez tego i w rezultacie nigdy nie miałem okazji tego dopracować. Kran, odpływy itd są już kupione. Zbiorniki na wode czystą 100l, na wode brudną 50l. Zamontowane zostały 3 pompy tj. dla cisnienia w kranie (1), dla cisnienia w bojlerze (2), do wyciągania wody brudnej (3). Wode do zbiornika na wode czystą wlewa się z boku samochodu.
- na suficie jest położona tapeta, a na podłodze dywan, jest w kilku kawałkach i trzeba go w jakiś sposób zabezpieczyć przed przesuwaniem się
- z przodu samochodu znajduje się komin od pieca gazowego (miejsce na butle w graciarni)
- bojler rownież jest podłączony do wywiewu, który jest obok komina. Sam bojler posiada z tyłu miejsce na butle (ścianka razem z bojlerem może zostać zdemontowana przy odkręceniu 6 śrubek, ale nie miałem okazji tego testować, więc wspominam o tym tylko informacyjnie)
- pod podłogą jest zamontowany. brodzik prysznicowy (odpływ pod samochód, bez połączenia ze zbiornikiem na wodę brudną), wystarczy zamontować haczyki w suficie dla zasłony prysznicowej (również leży w graciarni)
- w suficie znajduje się wentylator ustawiony na wywiew (nad brodzikiem, aby opary wody nie osiadały w części mieszkalnej)
- blat roboczy się wysuwa, a pod nim umieszczona została lodówka
- dach został pokryty tą samą farbą zabezpieczającą którą został pokryty środek, aby nie wystąpiła korozja
- na dachu znajduje się panel solarny (aby cała instalacja zaczęła działać, potrzebne są akumulatory (instalacja przewidziana dla 3 akumulatorów x110ah) i sterownik (ten który był używany przeze mnie uległ uszkodzeniu, więc został odesłany na gwarancje, a póżniej zapomniałem o jego ponownym montażu)
- na dachu zamontowane są profile stalowe, które docelowo były przewidziane dla tarasu. Taras został zdemontowany gdyż deski nie zostały przeze mnie zabezpieczone i zwyczajnie się powyginały, aczkolwiek nic nie stoi na przeszkodzie, aby można było go zamontować ponownie.
- toaleta jest chemiczna, jej umiejscowienie docelowo zostało przewidziane na wysuwaną szafke spod łóżka, ale nie miałem okazji tego zaprojektować, więc to pozostaje do ukończenia przez nabywce
- materac, który znajduje się w aucie jest praktycznie nowy, gdyż spałem na nim jedynie 2 miesiące i jego rozmiar to 200cm x 150cm
-
Jako, że szukam bardziej pasjonata dla tego samochodu, aniżeli niedzielnego miłośnika wypadu za miasto, chciałbym zaznaczyć, że auto nie jest idealne. Wady pojazdu:
- pęknięte prawe lusterko (szeroki kąt)
- prawy profil z tyłu pojazdu w połowie wysokości drzwi posiada delikatne wgniecenie (ciężarówka zahaczyła lusterkiem w samochód podczas wycofywania)
- na silniku jest błąd EDC i to jest jedyny problem jaki posiada ten samochód od strony mechanicznej. Przy ostatnim serwisie zostało wymienione wiele elementów i jest zdecydowanie lepiej, aczkolwiek konieczne będzie jeszcze dogłębniejsze sprawdzenie. Aktualnie zdarza się, że auto przy prędkości powyzej 90km/h traci moc i nie chce jechać szybciej. Wystarczy zjechać na bok i wyłączyć silnik, po ponownym uruchomieniu błąd znika. Nie jest to poważna usterka, gdyż błąd ten występował od momentu zakupy samochodu, ale wspominam o tym, gdyż ostatni serwis jedynie polepszył sytuacje, ale jej nie wyeliminował.
- boczne drzwi nie otwierają się. Trzeba zamontować od środka klamkę (klamka jest gotowa do zamontowania), która została zdemontowana w celu wymiany klamki od zewnątrz. Rownież rolki na których poruszają się drzwi prawdopodobnie trzeba wymienić lub wyregulować, ponieważ nie można ich domknąć i to jest powodem dla których klamka od wewnątrz nie została wstawiona ponownie (aby nie otwierać drzwi do momentu ich naprawy)
- tylne prawe skrzydło drzwi ma uszkodzony jeden z zawiasów przez co drzwi nie trzymają pozycji stałej przy ich otwarciu (zawias gotowy do założenia jest w graciarni, ale jw. nie było na to czasu) 

*Na wszelkie możliwe pytania, jestem w stanie odpowiedzieć przez komunikator typu Messanger, WhatsApp również w formie rozmowy głosowej.
*Auto jest ubezpieczone i opłacone, z ważnym przeglądem
* nr telefony mój to 004473*****050, Ew do osoby która jest w PL 053*****55